Antilaser AL G9 Guardian Quad Beépített lézerblokkoló

Antilaser AL G9 Quad (NÉGYFEJES VÁLTOZAT).Az AL G9 négy adóvevo-fejes változata. Egyéb tulajdonságaikban megegyeznek, kamionokra elso védelemként, vagy terepjárókra elso/hátsó védelemként ajánljuk…

AL G9 GUARDIAN lézerrendszer, parkolószenzor, blokkoló, fejenként 4db (!) érzékelo és egy blokkoló diodával! A négy érzékelo diódának köszönhetoen a G9 egy fejes - Single - változata számos esetben érzékenyebb lehet, mint egyéb blokkolók két fejes változata, így akár nagyobb méretu személygépkocsik védelmére is elegendo a Single változat, nincs szükség ketto vagy három érzékelo felszerelésére..

Technikai jellemzok:

·  Adóvevo egység
·  Mikroprocesszoros vezérlés
·  Félvezeto alapú (indium-gallium-arsenide) lézer diódás zavaróegység.
·  Katonai minoségu lézer technológia (Class 1)
·  Vízálló, turi a napsütést, hideget, rázkódást
·  Minden típusú sebességméro lézer zavarása
·  Minden típusú sebességméro lézer érzékelése
·  Rozsdamentes kivitel
·  4 fokozatú parkolószenzor
·  Polikarbonát gyüjto/szórólencse
·  Méret 40x20x50mm (mélység-magasság-szélesség)

Belso egység

·  Akár 4 db adóvevo egység csatlakozás
·  Rádió némítás kimenet
·  Ki/Be kapcsoló gomb kimenet
·  Led visszajelzo kimenet
·  Hang visszajelzo kimenet
·  95dB erosségu riasztás
·  Programozó gomb kimenet
·  USB csatlakozó programfrissítéshez
·  Beépített biztosíték

Tesztelt lézeres berendezések:

·  LTI - Marksman 20.20, Multalaser
·  LTI - UltraLyte, LR, 100, 100LR, 200, 200LR, Compact, LRB
·  Redflex - Lasercam, Lasercam NT
·  Jenoptik - LaserPatrol
·  Jenoptik - Laveg, Video-Laveg
·  Multanova - StarLaser
·  Robot - TraffiPatrol, V, Traffipatrol XR
·  Sagem - MestaLaser
·  Sagem - EUROLaser
·  Truvelo - Lidar, D-Cam
·  Kustom - ProLaser I
·  Kustom - ProLaser II
·  Kustom - ProLaser III
·  Kustom - Pro-Lite
·  Kustom - LaserCam II
·  Riegl - LR90-235
·  Stalker - LZ-1
·  Laser Atlanta - SpeedLaser, S, R, Stealth Mode
·  Cleartone - Stealth SpeedLaser
·  Fama - famaLaser II
·  Fama - famaShot III
·  Traffic Observer - LMS 291/221/04/05
·  SCS 101, 102
·  Riegl FG21-P
·  Garancia: 2 év

Antilaser AL G9 Guardian Quad Beépített lézerblokkoló további adatai:

A négy érzékelő diódának köszönhetően a G9 egy fejes - Single - változata számos esetben érzékenyebb lehet, mint egyéb blokkolók két fejes változata, így akár nagyobb méretű személygépkocsik védelmére is elegendő a Single változat, nincs szükség kettő vagy három érzékelő felszerelésére..
Miért jó a fejenkénti 4db, speciálisan beállított érzékelő dioda? A mai piacon egyedülálló módon a G9 négy irányú lézerérzékelést valósít meg a fejenkénti négy érzékelő diodával, illetve azok funkciójával.
A lézerblokkolás hatékonyságának egyik legmeghatározóbb feltétele a jó érzékelés. Ezért kettő dioda vízszintesen és függőlegesen lát - mint általában más blokkolóknál -, de a G9-nél plusz két dioda átlósan is vizsgálja a bejövő jeleket, hiszen a lézer is bármilyen irányból érkezhet. Így válik valóra a körkörös védelem..
Működés: A G9 parkolószenzor optikai úton határozza meg az akadály távolságát parkolás közben, segítve a sofőrt szűkebb helyeken. A készülékben található lézerdióda egy impulzust bocsájt ki, miközben a négy érzékelő figyeli az esetleges visszaverődést a tereptárgyakról. Ha ilyet észlel, hangjelzéssel figyelmeztet.
A parkolószenzor lézerdiódája a 905 nanométeres hullámhosszon működik, mely megegyezik a rendőri lézeres sebességmérők, lézeres traffipaxok működési tartományával, így a parkolószenzor működését a beérkező idegen lézerjel zavarja. Ezt érzékelve a G9 jelzi a sofőrnek, hogy a parkolószenzor átmenetileg nem tudja ellátni feladatát, és automatikusan megpróbálja helyreállítani az érzékelést: gyors sorozatban impulzusokat bocsájt ki, és ellenőrzi a visszaverődő jeleket. Ez megzavarja az idegen jeleket sugárzó készüléket (pl. lézeres traffipax), ezért a G9 az előre beállított 4 vagy 8 másodpercen belül automatikusan lekapcsol, hogy ne gátolja az esetleges további mérést. Természetesen ez idő alatt a sofőr lelassíthat, korrigálhatja sebességét, elkerülve ezzel a büntetést.
Új tulajdonságok, funkciók: egy helyett érzékelő fejenként négy darab érzékelő dioda a kiemelkedő érzékelésért,
a megnövelt érzékenység miatt további szintlépés a teljesítményben is,
az fejenkénti négy érzékelő kiképzése miatt a fej elhelyezhető vízszintesen, vagy függőlegesen is, alkalmazkodva a jármű orrkiképzéséhez (pl. BMW-k hűtőrácsa)teljesítményromlás nélkül,
új dizájn, kisebb méretű fejek a könnyebb szerelhetőségért,
manuális érzékelő fej ellenőrzés funkció (bármikor ellenőrizhető a csatlakoztatott érzékelő(k) funkcionalitása az utastérből),
automata ellenőrzési funkcó (a készülék megjegyzi kikapcsoláskor a csatlakoztatott fejek számát, s a következő bekapcsoláskor figyelmeztet, ha kevesebb fejet érzékel, pl. csatlakoztatási hiba miatt),
megnövelt teljesítmény, ill. védelem a napfény-interferencia ellen,
csökkentett áramfelvétel, ill. fogyasztás (nem használható egy rendszerben AL G8 alkatrészekkel!).
Az AntiLaser G9 Guardian a gyártó legújabb, 9. generációs lézerrendszere, mely minden bizonnyal az egyik legmegbízhatóbb védelmet nyújtja a lézeres sebességméréssel szemben, holott a készülék elsődleges funkciója egy parkolási segéd, mely az azóta piacvezető, AntiLaser által kifejlesztett lézeres technológiát vonultatja fel.
Egyedi zavarási technológiáját nem vagy csak redukáltan mutatják ki a küldöldi sebességmérők (itthon nincs olyan lézer használatban, melyben lenne ilyen funkció): a készülék nem indikál "jammed" kódot a mérőeszközökön. Mivel a készülék többcélú lézerrendszer, többek között parkolószenzor, így külföldön is nagy biztonsággal használható.
Az AL G9 jelzi a lézeres mérést és zavarja a lézeres sebességmérő készüléket mialatt Önnek van ideje lassítani és így elkerülni a büntetést. A zavarás jelkibocsátási ideje 8 vagy 4 másodperc között szabadon változtatható.
Nem saját lézeres jel észlelése esetén, - a megengedett sebességre lassítva - kikapcsolhatja a készüléket elkerülve bármilyen figyelemfelkeltést, vagy megvárhatja míg a zavarás automatikusan kikapcsol, így Önnek csak sebessége korrigálásával kell foglalkoznia, a blokkolás kikapcsolásával nem.
A készülék teljesen beépíthető, nem látható - a vezetőt a műszerfalba illesztett LED tájékoztatja, valamint hangjelzést ad, igény szerint az autórádiót is némíthatja.
Az egyik legjobb és legkisebb készülék a lézerzavarók között. Tökéletesen elrejthető.

Az AL G9 GUARDIAN teljesen beépített, nem látható készülék. Használatával biztonságban érezheti magát a legmodernebb lézeres sebességmérő készülékekkel szemben is! Katonai technológián alapuló készülék.
A készülék számos felhasználó által beállítható funkcióval rendelkezik: 0-5m közötti, négy fokozatban állítható parkolószenzor, blokkolási erősség állítása kétfokozatban, blokkolási időintervallum kalibrálása 4 vagy 8 másodpercre, stb.


Az ellenség
FIGYELMEZTETÉS: A radardetektor nem tévedhetetlen! Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn, vagy nem jelez bizonyos külső körülmények miatt. Ez a fizika törvényszerűségei miatt fordulhat elő, nem a készülék hibás működése az oka. A gyártó és a forgalmazó nem vállal felelősséget a sebességtúllépésből eredő büntetésekért és egyéb következményekért! Kérjük olvassa el általános ismertetőnket a radardetektorok működéséről! Az Ön érdekében kérjük, ne vásároljon bizonytalan forrásból! Javasoljuk hogy csak hivatalos disztribútortól vásároljon!
A traffipax készülékek működési elve, hogy rádiófrekvenciás jeleket bocsájtanak ki, melyek a gépkocsiról visszaverődve meghatározhatóvá teszik annak sebességét. Ezeket a rádióhullámokat folyamatosan sugározza a traffipax, melynek jeleit, visszaverődéseit, szóródásait és közvetlen sugárzását a radar-detektorok érzékelik és jelzik.
Hatásos védekezési módszer lehet egy radar-detektor, mely figyeli a rendőrségi traffipax készülékek működési frekvenciáját, és azt érzékelve jelez a vezetőnek.

A készülékek ára már egyetlen jelzéssel megtérülhet!

Lézeres traffipax készülékek szintén a visszaverődés elvén mérik a gépkocsik sebességét, melynek visszaverődéseit, szóródását és közvetlen találatát is képes jelezni egy traffipax-előjelző. Erre azonban akkor van jobb esély, ha kb. 250 méteren kívül vagyunk még, mikor a mérés megkezdődik. A lézersugár nyílásszöge ugyanis kúposan szélesedik a kezelőtől számítva, azonban rövid távolságon belül még nem lesz elég széles, hogy felérje a szélvédőre kihelyezett készülékhez.

A külső érzékelő a rendszámhoz felszerelve szinte mindig beleesik a lézer sugarába, mivel alapvetően a rendszámra irányítják azt, valamint többszörös érzékelő rendszerének köszönhetően a távolabbi lézeres mérést is megbízhatóan jelzi.

Antilaser AL G9 Guardian Quad Beépített lézerblokkoló megjelenésének éve: 2009 vagy régebbi

Házimozi, autó hifi, multiroom, traffipax detektor szaküzlet és webáruház Procinema - Székesfehérvár