Új traffipax!

Ugrás a lézer és traffipax detektor / blokkoló termékekhez

Új traffipax! Ezt már nem szúrja ki senki! Szlovákiában új traffipaxos mérőberendezés került bevezetésre. Észrevenni szinte lehetetlen, a védekezés is csak igen nagy hatékonyságú detektorkészülékekkel lehetséges, melyekről bővebb információt elérhetőségeinken kaphat. Remélhetőleg Magyarországon minél később kerül bevezetésre ez az újfajta berendezés.

A 175/2003 (X.28.) Korm. Rendelet hatályba lépését követően a radar detektorok és a lézerblokkolók már nem tartoznak a "közbiztonságra különösen veszélyes eszközök" kategóriájába, tehát 2003. december 1-től az eddigi tiltás megszűnt Magyarországon.

Lézerblokkoló használatát törvény nem tiltja !!! Fontos Traffipax Információ! Nemrég az RTL Klub híradóban adásba került egy a Traffipax al kapcsolatos riport. Melyben a kiszabott bírságot és annak beszedésének módját ismertetik. A riport foglalkozik még a radardetektor és lézerblokkoló használatának törvényi szabályozásával is! Alábbi linken tekinthető meg!! http://www.rtlhirek.hu/video/7405 Nagyon Fontos Kiegészítés! Magyarországon Nincs olyan törvényi szabályozás, ami a lézerblokkoló használatát tiltja. Így használata miatt senkinek nem kell bírságra számítani. A radardetektorok használatát pedig külön törvénycikk engedélyezi !! A radardetektorok lézerblokkólók birtoklása illetve használata a 175/2003 (X.31) Korm. Rendelet értelmében 2003 december 1-től már nem tiltott Magyarországon!

Hazánkban két féle mérési típus létezik:

• Radaros mérések
• Lézeres mérések

1. Radaros mérések

Magyarországon a X, K, Ka és a Ku frekvenciasávokat használják a méréseknél. A radarkészülék elektromágneses hullámot bocsát ki és a visszaverődő frekvencia segítségével számítja ki a mozgó gépjármű sebességét.

Radaros mérések során a gyorshajtásról fénykép készül, a fénykép viszont viszonylag közelről általában 50-60 méteres távolságból készül.
A radaros méréseket megbízható radarjelző készülékkel lehet előre jelezni viszonylag nagy távolságokról, akár már több száz méterre előre jeleznek, ahogy érzékelik a beérkező frekvenciát. Nagyon fontos azonban, hogy olyan radar jelzőt használjunk, amely valóban képes a hazai és európai frekvencia sávok jelzésére.

Fontos azonban megjegyezni, hogy habár a legtöbb radar detektor vállalkozik a lézer előjelzésére is, annak nem sok értelme van. A lézeres mérések esetében videofelvétel készül és ott már hiába lassít a gépjármű tulajdonos a jelzést hallva, addigra az ő sebességét már bemérték és a felvételen végig követhető a gépjármű sebessége.

2. Lézeres mérések

A lézeres mérő eszközök a radarok után jelentek meg, amelyek egyben már egy sokkal kifinomultabb technológiát képviselnek.
Működésük is lényegesen eltér a radaros jelzőkészülékek működésétől, hiszen ezen eszközök a gépjármű távolságváltozásából állapítják meg a pontos sebességet. Sokkal pontosabbak, mint a radaros mérések, hiszen másodpercenként akár 200-szor is képesek megmérni a sebességet, s így pontosan meghatározni a mozgó gépjármű átlagsebességét.

Magyarországon elterjedt lézer mérők a Fáma termékcsaládból kerülnek ki.
Lézeres mérések során a magyar jogszabályoknak megfelelően videofelvétel is készül, így a mérés pillanatától kezdődően a felvételen végigkövethető a mozgó gépjármű sebessége.

Hatásos lézer blokkolók a mérés pillanatától kezdve képesek zavarni és blokkolni ezeket a jeleket és így lehetőséget biztosítva a megfelelő sebesség elérésére.

A mobil lézer- és radardetektorhoz érdemes külső lézerérzékelőt választani?

Nem mert teljesen felesleges nincs értelme !!

A radardetektor optimális helyzete a szélvédő közepén, alul van. A lézert a rendszámra szokás irányítani, tehát (átlagos méretű autót feltételezve) a detektor a lézeres mérés középpontjától kb. 45cm távolságra található. A lézernyaláb sugara 300m távolságból ennyi, tehát ha ennél közelebbről kezdik el mérni autónkat (ez inkább belterületen fordul elő), akkor a szélvédőre helyezett detektor már valószínűleg nem jelez, ellentétben a rendszám mellé szerelt külső lézerérzékelővel.

Már csak az a kérdés, hogy mit tehetünk ilyen esetben?

Semmit !!

A sebességünk 1mp-en belül megjelenik a felvételen.

A reakcióidőnket is figyelembe véve (kb. 1 másodperc alatt realizáljuk a
problémát) ha olyan közelről kezdik a mérést, hogy a detektorunk a szélvédőn
már nem jelez, akkor csak egy lézerblokkolóval kerülhető el a
figyelmetlenségünk fizetős következménye. Mert a külső lézerérzékelő már csak annyit jelez és erősít meg bennünk, hogy elő a pénztárcával!!

Ezért meg megbontani, vezetékelni és megfúrni az autót nem nagyon éri meg !!

Lézeres mérés elleni egyetlen hatásos védekezési mód a lézerblokkoló fejek szakszerű elhelyezése a jármű megfelelő pontjain ! ! !

VIGYÁZAT!!! FÉLREVEZETŐ AJÁNLATOK AZ INTERNETEN !!!

Amerikai Beltronics RX 65 radardetektor nem hivatalos forgalmazása Magyarországon !!

Vigyázat!!! Súlyos Megtévesztés!!

Az egyes magyar honlapokon nem hivatalos Beltronics forgalmazó által hirdetett, forgalmazott Beltronics RX 65 készülék nem Euro modell leírása alkalmas a vásárlók megtévesztésére !! Tudása Nem egyezik meg az Európai kivitellel az Bel RX 65 Euro val.

Vigyázat!!! Súlyos Megtévesztés!!

Az egyes magyar honlapokon nem hivatalos Beltronics forgalmazó által hirdetett, forgalmazott Beltronics RX 65 készülék nem Euro modell leírása alkalmas a vásárlók megtévesztésére !! Tudása Nem egyezik meg az Európai kivitellel a Bel RX 65 Euro val.

Idézem az egyik weboldalon megtalálható leírást:

BEL - BELTRONICS RX65 európai sávokra hangolva! Professional széria!
A Beltronics gyártó csúcsmodellje, európai sávokra hangolva.
BEL RX65 - az európai sávokra hangolva! Eurokonform modell.
*A készülék a Ku sáv érzékelés megléte miatt eurokonform

Ez nem valós sőt megtévesztő információ!!

Video 1 - Teszt a készülékek bekapcsolása. (klikk a video szóra)

Video 2 - Teszt valós mérés fixre szerelt traffipax az autópályán. (klikk a video szóra)

A videofilmből kivágott képkockákon is egyértelműen ott van a lényeg!!

A bal oldali Beltronics készülék a Bel RX 65 Euro széria hivatalos Európai modell még a jobb oldali készüléket egy magyarországi nem hivatalos, az az amerikai Beltronics detektor t forgalmazó internetáruházban vásároltuk inkognitóban ezen tesztünk céljára. A nevezett detekor internetboltban mikor rákérdeztünk hogy valóban megegyezik-e a két modell a válasz a következő volt: Igen mert ez áthangolt modell !!

Nézzék át figyelmesen a képeket és tekintsék meg a videót!!

A képen is jól látható hogy a vezető már szabad szemmel is könnyedén észlelheti a fixre szerelt autópálya traffipaxot, ( a bal oldali radardetektor felett látható doboz) de az amerikai detektor még mindig nem jelez.

Hát kérem fontos elmondani, hogy az amerikai modell is jelezte a fixre telepített traffipaxot 31 méternél, ami komoly eredmény tekintve, hogy az kb. 45 méterről már le is fényképezett minket.

A Beltronics magyarországi hivatalos forgalmazójától származó sajtóközlemény:

A fent közölt leírás Megtévesztő !! Létezik a Bel Beltronics Euro RX 65 ös készülék, ami kimondottan az európai piacra gyártott modell. De ez nem áthangolt vagy módosított!!! Illetve létezik az amerikai Bel Beltronics RX 65 radardetektor, amelyet ezeken a honlapokon próbálnak meg eladni!!! Az amerikai Bel RX 65 detektorok azonban műszaki tartalomban sem egyeznek meg a Beltronics Euro szériás RX 65 E modelljével.
Az amerikai RX-65 detektorok nem hangolhatóak és szoftveresen nem frissíthetőek Euro verzióra - viszont a tájékozatlan olvasó könnyen gondolhatja, hogy az RX-65 Euro radardetektorról van szó.

Az amerikai piacra szánt detektorok nem mindenben felelnek meg az európai elvárásoknak ezért használatuk hamis biztonság érzetet adhat !!

A Beltronics az amerikai verziót nem forgalmazza Európában. Ezek a készülékek nem a hivatalos értékesítési láncon keresztül, hanem ún. "szürke import" útján jönnek be az országba, azaz származásuk visszakövethetetlen, még internetes aukciókról származó használt vagy javított készülék is előfordulhat köztük. Az ilyen készülékeket forgalmazók nem hivatalos BEL viszonteladók, ezért az ilyen készülékekre sem a hivatalos magyarországi importőr, sem pedig a Beltronics semmiféle garanciát nem vállal.

A detektorbolt.hu-nak a Magyarországi Beltronics Importőr nem adott hivatalos forgalmazási jogot a Beltronics Bel RX 65 Euro modellekre !! Ezért az ott vásárolt RX 65 amerikai készülékekre semmiféle garanciát sem vállal.

Kérem saját érdekében minden esetben ellenőrizze a következőket a Beltronics Bel RX 65 Euro Radardetektor vásárlása előtt !!

- Hivatalos Magyar Travel Tech Kft által kiállított garanciapapír (nem fénymásolt) !!
- Kettő év garancia!!- Magyarnyelvű (nem fénymásolt) leírás!!
- A készüléknek bekapcsoláskor ki kell írnia: Bel RX 65 E feliratot, amiből az E nagyon fontos, mert ez utal az Euro modellre. Ha nem írja ki bekapcsoláskor, akkor nem Európai modell!!

Az amerikai Bel Beltronics Rx 65 detektor is eredeti de műszaki kivitele miatt magyarországi és európai használatra a gyártó nem javasolja. Ide kizárólag az Beltronics Bel Professional Series RX 65 Euro típust ajánlják!!

Az ár esetében az amerikai detektorok mindig lényegesen olcsóbbak, mint az európaiak, mivel műszaki tartalmuk egyszerűbb. Ezért az árban is lényegesen olcsóbbnak kellene lennie az európai modelltől. Csak pár ezer forint különbség és némi nemű ajándék nem valós árkülönbség !!!

Nem éri meg ezért kockáztatni a jogosítványt és a büntetést!

Az általunk forgalmazott BELTRONICS BEL/Target Euro radardetektorok traffipaxdetektorok, lézerblokkolók speciálisan az európai piacra készültek, és természetesen európai referenciák megtalálhatók róluk az interneten is, mint amilyet pl. a független angol AutoExpress szaklap vagy a magyar COPCARS készített.

További különbségek!!

Általánosságban elmondható az amerikai detektorokról, hogy lényegesen olcsóbbak mint az európai modellek, mivel nagyobb mennyiségben készülnek - viszont az ottani körülményeknek megfelelően! Nem éri meg az értük kifizetett pénz ellenére ezzel kockáztatni a jogosítványt és a büntetést itthon!

Pár infó, hogy mi a különbség egy amerikai és egy európai radardetektor között:
- A K sávon nincs igazán nagy különbség, itt csak a radardetektor érzékenysége befolyásolja az észlelést.

- Az amerikai piacra készült traffipax detektorok is jelezhetik a kisebb energiájú európai Ka sávú radarokat, de jellemzően sokkal közelebbről illetve már túl későn.

- Sokkal szélesebb frekvenciatartományt figyelnek (Ka Superwide Band), mint ami nálunk szükséges lenne (34,3 GHz) ezért később jelezhetik az itthon használt Multanova traffipaxot

- Nincs bennük európai zavarszűrés, ezért felesleges riasztásokat válthatnak ki a mobiltelefonok átjátszó állomásai, Budapest környékén az AM mikro televíziós adó, stb. is.

- A legtöbb amerikai detektorban nincs benne a Ku sáv érzékelése, amelyen egyelőre csak Európában (Magyarországon is!) van sebességmérő radar.

Fontos elmondani azonban, hogy az amerikai traffipax detektorok nem egyértelműen rossz minőségűek (bár persze olyan is van), csak nem az európai sebességmérőkhöz vannak tervezve. Amerikai sebességmérés ellen a jobb készülékek tökéletesen használhatóak ott. De Európában nem! És ezért nem nyújtanak maximális teljesítményt.
Fontos objektív kritérium az érzékelési távolság.

Átlagos körülmények között ahhoz, hogy 80km/h-ról 50km/h-ra lassítsunk száraz úton kb. 45m-re, nedves úton pedig 60m-re van szükség. Amíg 160km/h-ról 130km/h-ra lassulunk, száraz úton kb. 80m-t, nedves úton pedig kb. 95m-t teszünk meg. Tehát egy megbízható traffipaxdetektor 100m-nél messzebbről kell hogy riasszon bármely esetben, hiszen különben a radardetektor mellett is fizetős felvétel készülhetne rólunk.

A világszerte piacvezető Beltronics-nak természetesen sokkal nagyobb a kínálata, mint amit a Martin Car Audio forgalmaz. Az Express, a Vector, a ProfessionalSeries és az Sti Driver modellek az amerikai piacra készülnek, jelenleg csak a ProfessionalSeries RX-65 Euro mobil, és a BEL/Target Euro 966-os beépített radardetektort gyártja a BEL az európai felhasználók számára. A Beltronics két további modelljét (Vector995 és ProfessionalSeries RX-65) alapszinten felkészítette ugyan egy esetleges európai utazáshoz, de ez kizárólag csak annyit jelent, hogy beépítették a Ku sáv érzékelését is. A Beltronics ezért ezeket az utóbbi modelleket nem forgalmazza Európában sem közvetlenül sem hivatalos viszonteladón keresztül, és támogatást sem nyújt hozzájuk.

Fontos!Ha Önnek valaki Beltronics típusú traffipax radardetektort kínál, akkor saját érdekében pontosan győződjön meg róla, hogy az valójában Euro széria-e? Ha nem, akkor nem javasoljuk, mert teljes biztonsággal csak ilyen készüléket használhat

Figyelem!Nem minden európai országban engedélyezett a radar detektorok, illetve a lézer blokkolók használata, ezért kérjük külföldre utazások előtt győződjön meg az ott érvényes szabályozásokról!

Figyelmeztetés:A radardetektor nem tévedhetetlen!
Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn, vagy nem jelez, külső körülmények miatt. Ez a fizika törvényszerűségei miatt fordulhat elő, nem a készülék hibás működése az oka.
A gyártó és a forgalmazó nem vállal felelősséget a sebességtúllépésből eredő büntetésekért és egyéb következményekért!
Kérjük olvassa el általános ismertetőnket a radardetektorok működéséről!
Az Ön érdekében kérjük, ne vásároljon bizonytalan forrásból!